azlk77 12-10-2010 11:42quote:Originally posted by Дима Слон:Что-то цен и не видно...Я понял в чём дело. Цен не видно в Internet Explorer, а в Mozilla Firefox всё видно. Не знаю с чем это связанно.
Avotar 11-10-2010 13:03был на презентации (не катался ещё).машинка красивая, только недорогая бензина кушает много, а дизелный вариант дороговат будет.тоже сильно хотелось, финансы не позволяют. хотя машина хорошая, я год откатал на Сандеро, сейчас взял Степвей. я так понимаю, Дастер - это Сандеро универсал с полным (иногда) приводом и увеличеным клиренсом.
azlk77 11-10-2010 12:52О блин, а вчера ещё были. Чую не к добру это.
Дима Слон 11-10-2010 12:49quote:Originally posted by azlk77:Предполагаемые цены на Рено Дастер Что-то цен и не видно...------------------I like Cold Steel
azlk77 10-10-2010 16:22Предполагаемые цены на Рено Дастер
Лелик 69 10-10-2010 15:01Я тоже жду. Вродк по описанию ниче так. Хотелось бы потрогать.
azlk77 10-10-2010 14:45Народ, а чё я один эту машину жду? Хотел в будущем году брать авто в районе 400 тыр. Корейца скорей всего или Сандеро/Логана. Но вот узнал о этой машине и решил ещё годик на Жигулях поездить, увеличить бюджет в полтора раза, зато пересесть на новенький внедорожник с турбодизелем. В нашей стране лишний привод и клиренс не помешают. Какие будут мнения? quote:Originally posted by DJ DIM:о, бл...ин! взрослые ж люди, а как дети в песочнице! Ну, была у меня ВАЗ 21214, продал. Потом два легковых седана, продал. На служебной Chevrolet NIVA пришлось немало мотаться по командировкам в области.Сейчас, каюсь восемь месяцев назад взял Renault Duster. Машина как машина, ничего сверхъестественного: ни восторженно хорошего, ни откровенно плохого сказать не могу. Меня устраивает. Не будет устраивать - буду искать другие варианты. Нива (ШНИВА) и Дастер они разные, просто разные и все. Ни разу пока не видел, чтобы на улице водители этих машин побоище устраивали, стремясь доказать преимущества своих авто. А тут прямо битва титанов )))На мой взгялд, Дастер тише, комфортнее НИВЫ, в Дастере больше багажник, лучше динамика, трансформация задних сидений удобнее. Подвеска радует - энергоемкая. НИВА, как раз пятьдесят было в теме отмечено - более аскетична, лучше себя показывает не на асфальте, а при его отсутствии. В городе ездить на НИВЕ (для меня) было бы погеморнее. Ускорение пенсионное, машина тряская, обзорность хуже.В Рено Дастере(или как тут же было сказано - урожденном под маркой "Дачия") косяков хватает как в любой машине. Тут и заморочная вентиляция, скромноватые зеркала, просчеты в эргономике, дизайн уже морально устаревший даже к началу продаж в России. Глюки с электроникой есть как на дизеле, так и на бензине. По мелочам перечислять можно еще много всего. В двух словах, меня сподвиг на приобретение этой машины тезис "дешево и сердито" (хотя ШНИВА еще дешевле, но она "еще сердитее" ). По первости знакомые спрашивали - как машина, мое мнение: за свои деньги - норм., но, естественно, не "best off class". Так что "озаботиться" по поводу покупки машины не намерен, но и дифирамбы петь Дастеру особенно поводов нет. Честная рабочая лошадь, без пафоса и "джип-триаловских" амбиций. Внедорожные испытания Дастера
Рено Дастер/Renault Duster : полноприводные автомобили
Комментариев нет:
Отправить комментарий